Choisir la bonne remorque pour votre quad ou SSV
La remorque quad SSV est un équipement indispensable pour transporter vos véhicules tout-terrain depuis votre domicile jusqu'aux circuits ou aux pistes. Les remorques se distinguent par leur capacité de charge (de 500 kg à plus de 3 500 kg selon les modèles), leur longueur (de 3 à 7 mètres), leur type de plateau (fixe, basculant ou avec rampes coulissantes) et leurs équipements (ridelles, rampes d'accès, points d'arrimage). Pour un seul quad léger, une remorque simple de 750 kg suffit généralement et ne nécessite pas de permis spécifique si votre voiture de traction peut la remorquer en charge. Pour deux SSV ou un SSV avec accessoires lourds, orientez-vous vers des modèles de 2 000 à 3 500 kg avec plateau renforcé.
Transporter SSV légalement : permis et réglementation du remorquage
Transporter SSV légalement sur la voie publique implique de respecter plusieurs règles. Le poids total en charge de votre attelage (PTAC) ne doit pas dépasser ce qui est autorisé par votre permis de conduire et votre véhicule tracteur. Avec le permis B classique, vous pouvez remorquer jusqu'à 750 kg de PTAC sans formation supplémentaire, ou jusqu'à 3 500 kg si le PTAC du véhicule tracteur est supérieur à 3 500 kg et que vous avez passé la formation BE. Votre remorque doit être immatriculée si son PTAC dépasse 500 kg, équipée de feux arrière, de catadioptres et d'un dispositif d'attelage homologué. La plaque de la voiture tractrice doit être reproduite à l'arrière de la remorque si celle-ci masque la plaque d'origine.
Arrimage quad remorque : les techniques sûres
L'arrimage quad remorque est une étape qui ne doit pas être bâclée. Un quad ou SSV mal arrimé peut se détacher sur la route, causant des accidents graves. Utilisez au minimum quatre sangles d'arrimage crantées (minimum 2 500 daN de charge maximale d'utilisation chacune) fixées sur des points d'ancrage solides du véhicule — préférez les fourreaux de cadre ou les anneaux de remorquage prévus à cet effet plutôt que les guidons ou les poignées. Tendez les sangles en alternance avant/arrière pour répartir les forces de retenue. Le transporter SSV légalement implique aussi de vérifier l'état des sangles avant chaque voyage : une sangle effilochée ou présentant des craquelures doit être remplacée. Après quelques kilomètres, marquez un arrêt pour vérifier la tension des sangles et resserrer si nécessaire.
